涂裝技術(shù)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生產(chǎn)制造業(yè)的發(fā)展也有了很大的改善，現(xiàn)如今一般都采用電泳涂裝技術(shù)，很大便利了我們的生活?，F(xiàn)下咱們就來看看不銹鋼電泳涂裝加工的一種技術(shù)——電滲技術(shù)，希望可以幫助到大家。
   當(dāng)電流通過不銹鋼電泳漆的時(shí)候，水發(fā)生電解，在陰極和陽極上面分別有氫和氧析出，并且以氣泡的形式放出，在用可溶性金屬作為陽極的時(shí)候，會(huì)有少量的金屬離子溶出。電解反應(yīng)在電泳涂裝的過程當(dāng)中是有害的，但是又是不可避免的。所以我們應(yīng)該采取一些措施給予適當(dāng)?shù)目刂疲駝t將導(dǎo)致漆膜缺陷。
   在當(dāng)前的涂裝行業(yè)，所有的幾乎都被電泳涂裝所占據(jù)，但是要想做好電泳產(chǎn)品，就必須重視每一道施工工序，并且要按照以下不銹鋼電泳涂裝加工的要點(diǎn)進(jìn)行施工。
   一，進(jìn)行不銹鋼電泳涂裝操作之前要檢查各參數(shù)，保證各參數(shù)處于穩(wěn)定狀態(tài)，不會(huì)發(fā)生大變化，這樣才能保證電泳漆漆膜的質(zhì)量更加好。
   二，顧名思義，必須在通電的情況下才能進(jìn)行涂漆，整體通電系統(tǒng)需要非常完善。
   三，施工時(shí)要時(shí)刻關(guān)注電泳槽液循環(huán)系統(tǒng)以及槽液參數(shù)的波動(dòng)，里面的過濾袋已經(jīng)掉件要及時(shí)清潔替換，不可讓里面積累太多的沉淀物。
   四，電泳涂裝加工時(shí)注意轉(zhuǎn)化膜是否跟電泳涂料配套，不配套是不可取的。 惠州不銹鋼電泳加工電泳涂裝加工的工藝技術(shù)要求。
   關(guān)于表面前處理本身工藝，小編之前已經(jīng)說明了很多了，這期換個(gè)新花樣，來看看表面前處理工作人員的職責(zé)，希望能夠幫助大家更透徹了解表面前處理技術(shù)。
   職責(zé)一，掌管整個(gè)表面前處理施工工藝中的技術(shù)管理和工藝管理，如果出現(xiàn)任何問題或者故障，要及時(shí)想辦法予以解決，以免耽誤生產(chǎn)進(jìn)度。
   職責(zé)二，表面前處理加工是有專門的質(zhì)量管理部門，作為工作人員要配合好質(zhì)量部門的工作，保證質(zhì)量沒有紕漏。
   職責(zé)三，要學(xué)會(huì)編制表面前處理工藝的流程以及校驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，并積極宣傳那些高科技的涂裝工藝，引導(dǎo)同事們多多學(xué)習(xí)。
   隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車越來越普及，這無疑帶動(dòng)了表面前處理的市場(chǎng)，汽車部件。、五金工具、家用電器、交通工具等都是需要表面前處理技術(shù)的，那么大家是否了解表面前處理的時(shí)間呢?接下來就為大家說道說道。
   從通電開始到電沉積結(jié)束所用的時(shí)間稱為通電時(shí)間。在通電過程中，漆膜逐漸增厚，漆膜電阻值也隨之增加，一般情況下，約2-3分鐘后，達(dá)到一定厚度.就幾乎不再增加了.所以，只要時(shí)間足夠，都能達(dá)到合適的厚度。延長通電時(shí)間，對(duì)膜厚的增加意義不大。相反，時(shí)間過長.還會(huì)導(dǎo)致漆膜缺陷產(chǎn)生，外觀變差.
   電泳涂裝是一種很精細(xì)的涂裝工藝，它受到電泳涂料的影響，那么較為近表面前處理廠家就為大家介紹一種電泳涂料——陰極電泳涂料，下面是它的特點(diǎn)和工藝，一起來了解一下吧。
   陰極電泳涂料屬于熱固化性涂料，必須在規(guī)定的較高溫度下才能固化，其烘干過程也包括溶劑（水分）揮發(fā)、涂膜熱融化、高溫?zé)峁袒齻€(gè)階段。由于電泳涂膜本身含水（溶劑）少，又經(jīng)吹干、晾干，所以其烘干過程與為熱固性粉末涂料相仿，不需預(yù)烘干，可直接進(jìn)入高溫烘干。較高溫度、較長時(shí)間的烘干，能使涂膜變薄2~3，膜的平整度明顯提高。這些是電泳涂膜烘干的特點(diǎn)。
   在所選的烘干溫度下經(jīng)過3倍于正常烘干時(shí)間的烘干，漆膜性能無明顯變化，則認(rèn)為該涂膜的過烘干性能合格。對(duì)于后續(xù)的涂裝施工（即有中涂和面漆的涂裝），電泳涂料膜的充分烘烤很有必要，烘烤時(shí)間主要取決于電泳涂料的種類。如果電泳涂末烘干透，則嚴(yán)重影響涂膜性能，如涂膜的力學(xué)性能、附著力、耐疤形腐蝕性、耐腐蝕性、抗石擊及耐崩裂性能。